Une récente modification de la Division 240 concerne l'obligation d'attacher le coupe-circuit au barreur pour les bateaux hors-bord lorsque le moteur est en marche. Aucune distinction n'est faite entre les coques "open" et les navires à timonier. Le dispositif d'arrêt d'urgence doit être relié au poignet ou à la jambe du conducteur, sans modification, et un second coupe-circuit doit être accessible à bord pour des situations spécifiques.